2000-2010

2001

Presentación del centro de mecanizado Action en versión de 5 ejes con cabezal tilting.

Introducción de la familia de máquinas Jet Five con motores lineales para el mecanizado de partes estructurales de grandes dimensiones, tanto en titanio como en aleaciones ligeras. La máquina, gracias a su versatilidad, se puede aplicar en diversos sectores sobre todo en el aeroespacial.

2003

Primer centro de mecanizado Tank 1300, arquetipo de la gama Tank, caracterizado por innovadores conceptos estructurales para la optimización del comportamiento estático y dinámico.

Aermacchi (actualmente, Leonardo) adquiere una FMS compuesta por 2 JET FIVE 5 ejes con mesa basculante y palet 3000 x 2000 mm, para mecanizados de elevada dinámica y precisión de grandes componentes estructurales aeronáuticos de aluminio.

2004

EADS (Augsburg D) adquiere una FMS de 4 JET FIVE para el mecanizado de piezas estructurales de titanio (main FLAP). Los 4 centros de mecanizado alimentados con lanzadera, procesan piezas de aleación de titanio cuya longitud puede alcanzar los 2 metros. El volumen de arranque de viruta exigido es imponente y a ello se une la necesidad de reducir el desgaste de la herramienta. El sistema permite arrancar el material de la pieza maciza con fresas de 400 mm de diámetro y con velocidades de corte de 40 m/min.

2005

Implementación de la gama Tank con estructuras con nuevos tamaños con recorrido del eje X de 1300 a 2600 mm.

Agusta Westland (Leonardo) encarga un centro de mecanizado Action 2200 5 ejes cabezal tilting para el mecanizado completo de rotores para helicópteros. La máquina procesa la pieza en su totalidad y certifica el proceso.

2006

MCM, en el marco del proyecto de investigación "Sistemas de Producción Innovadores", presenta Concept 600, el centro de mecanizado de alta velocidad disponible en versión de 4, 5 ejes o multitasking.

También la familia Tank pasa a ser multitasking: puede incorporar todas las configuraciones necesarias para efectuar mecanizados multiproceso (torneado, fresado, escariado y rectificado), adaptándose a cualquier sector, pero, sobre todo, a las crecientes demandas del mundo Aeroespacial.

2007

El centro de mecanizado Action con cabezal tilting y multipallet provisto de proceso se instala en CESA, un importante subcontratista español de Safran, para la elaboración del tren de aterrizaje del Airbus AM400.

2008

En el marco de un importante pedido industrial para el grupo internacional MTU Aero Engines, MCM entrega los primeros centros de mecanizado Tank 1300 Multitasking para torneado, fresado y rectificado.