Home / О компании / История / 1990-2000

1990-2000

1993 <span>Hyper Production Cell</span>
1993 Hyper Production Cell
1994 <span>VM Motori FMS</span>
1994 VM Motori FMS
1995 <span>FMS Dassault Aviation</span>
1995 FMS Dassault Aviation
1998 <span>Lajous Automotive</span>
1998 Lajous Automotive
2000 <span>Hispano Suiza - Action</span>
2000 Hispano Suiza - Action

1990

MCM разрабатывает прототип своего AGV (Automated Guided Vehicle - робокар) проводной управляемой тележки для управления паллетами с автоматической системой выравнивания без механических привязок на полу.

1991

Презентация нового обрабатывающего центра MEDIA, который, благодаря своим средним размерам и конфигурации со сменщиком на 4 паллеты, нашел хорошее применение в компаниях, занимающихся обработкой компонентов общей механики под заказ.

1992

Следуя концепции общей гибкости, MCM представляет линейные магазины паллет (ГПМ, ГПС) и многопаллетные круговые системы с разным количеством мест и уровней. Конфигурации сочетаются со всеми моделями растущей линейки.

С заключением контракта с группой Sidel на поставку оборудования для обработки штампов для бутылок из PET, MCM разработал первый 5 осевой обрабатывающий центр с наклонно-поворотным столом. Краеугольный камень для разработки новой линейки.

1993

Новый обрабатывающий центр Clock HP оснащается шпинделем для фрезеровки на большой скорости HSK 63 20000 об/мин, с быстрой сменой инструмента всего в 0,6 секунды. Новый уровень в снижении общего времени производства.

Гибкость базовой модели Clock становится основой для разработки нескольких версий, сделав ее центральной моделью линейки MCM.

1994

С опорой на модель Clock 800 MCM разрабатывает для VM Motori ГПС, состоящую из 4 обрабатывающих центров с автоматизацией, объединяемых портальным роботом, синхронизированных для загрузки / выгрузки деталей. Подача деталей при помощи замкнутого роликового транспортера. Автоматическое распознавание детали. Запуск программы обработки супервизором в зависимости от типа детали. Автоматическое управление централизованным магазином инструментов.

1995

Получение первого контракта в авиакосмической промышленности. Dassault Aviation приобрела гибкую производственную систему MCM, состоящую из 4 5-осевых обрабатывающих центров Clock 900 Mirror. Компания впервые принимает участие в Международном Авиакосмическом салоне Париж Ле-Бурже.

1996

Разработка новой версии CLOCK 600 AUTO, предназначенной для автомобилестроителей, которая нашла применение в Италии, Франции и США у компаний, являющихся основными производителями компонентов для автомобилей, поставляется в различных конфигурациях, с роботами и системами автоматизации Flexlink для подачи деталей (MCM Cyclops).

Международное развитие продолжилось созданием MCM Deutschland и MCM USA.

1997

Презентация нового станка Forerunner, одного из первых в мире внедрений линейных двигателей в обрабатывающих центрах. Решение, обладающее высочайшей динамикой и надежностью, позволяет MCM войти на рынок обработки алюминиевых сплавов, в особенности турбинных лопаток.

1998

Получение первого контракта с Safran (Snecma Gennevilliers, сейчас Safran Aircraft Engines) на производство лопаток на двух двухпаллетных обрабатывающих центрах Clock.

Создание отделения метрологии и приобретение MCM первой измерительной машины Leitz.

FMX дорабатывается до jFMX, работая на платформе Java virtual machine (JVM), в то же время принимается решение использовать веб-браузер для пользовательского интерфейса, перенося управление на ПК.

1999

Получение первого контракта с Hispano Suiza (сегодня Safran Transmission Systems) на производство корпусов редукторов авиационных двигателей. Был выбран 4 осевой обрабатывающий центр Action с технологией, позволивший обеспечить высочайшую требуемую точность.