Home / О компании / История / 2010-2020
2010-2020
2010
На рынке представлен пакет услуг «2Уровень» (‘Level2’) супервизора jFMX, что позволяет расширить возможности управления производством с уровня одной ГПС / ячейки до уровня всего предприятия. Открываются новые возможности интеграции систем и решений по автоматизации.
2011
Совместно с Messier Bugatti Dowty (сегодня Safran Landing Systems) MCM разрабатывает систему, состоящую из четырех многофункциональных Tank 1600, оснащенных группой делительного стола с соответствующим сменщиком паллет, предназначенную для обработки колес и тормозных систем воздушных судов.
2012
Представление 5 и 6 осевого обрабатывающего центра Clock Dynamic, поставляемого также в многофункциональной версии, особенно подходящей для выполнения компонентов средних размеров со сложной геометрией, таких как, например, лопатки масляных и газовых турбин.
2013
Safran Aircraft Engines доверяет MCM исполнение ГПС, состоящей из 12 многофункциональных станков Tank, оснащенных группой делительного стола с соответствующим сменщиком паллет для обработки дисков из титана для двигателя Leap.
2014
Группа RIFA приобретает контроль над MCM S.p.A.
2015
MCM и компания Nuovo Pignone GE Oil &Gas реализуют совместный амбициозный проект технологической интеграции систем автоматизации. В данной системе интегрируются станки MCM, комплексные технологии, системы хранения, системы измерения и роботы.
2016
Заключается важный контракт с AIRBUS на реализацию 6 станков Jet-Five в ГПС для обработки структурных компонентов из сложно обрабатываемых материалов (титановые сплавы, специальные стали).
2017
Меняется структура jFMX, позволяя включить “Level0 - Flight Recorders” («черный ящик»), что обеспечивает сбор и тщательный контроль данных, получаемых от датчиков станков, помогающий при выполнении профилактического техобслуживания, расширяя срок службы и определяя удобство обслуживания обрабатывающих центров и ГПС.
2018
Разрабатывается новая версия обрабатывающих центров серии Clock (800 и 1200).
MCM усиливает свое присутствие на китайском рынке, подписав значительный контракт с AVIC (Aviation Industry Corporation of China) на 10 Tank 1900 в ГПС (в основном для обработки алюминиевых сплавов) и 3 Jet-Five (версия для титана).